天津高低温液压油常用指南

低温对液压油泵的危害影响

①低温使液压油黏度变大。黏度过高，液压泵的自吸能 力下降，液压油泵压力损失增大，功率损失增大。一 般认为，当黏度≥l000mm2/s时，液压油泵不能正常工 作，黏度≥2000mm2／s时，液压油泵不能正常启动。

②低温使液压油中水分凝固，凝固水附着在液压阀的零 件、滤油器等的表面上，可能导致液压阀卡死，滤油 器堵塞，使液压油泵不能正常工作。

③低温使液压油泵中的橡胶密封材料收缩、硬等．降 低密封性能甚至导致密封失效。

材料试验机主要是用于测量材料或产品的物理性能的，比如:钢材的屈服强度、抗拉强度，管材的静液压时间测定， 门窗的疲劳寿命等。用于测量材料的化学性能的也就是化学成分的，一般叫分析仪，不叫试验机。(2)液压油缸在使用历程中，不能有走露标题问题，囊括内泄与外泄。试验机概念和用途试验机是在各种条件、环境下测定金属材料、非金属材料、机械零件、工程结构等的机械性能、工艺性能、内部缺陷和校验旋转零部件动态不平衡量的精密测试仪器。

工程液压油缸，其是液压油缸一详细品种，并且也是液压油缸中较为思空见贯与经常运用的一种，项目液压油缸，其是液压油缸一详细种类，所以，其在选购根蒂根基思量要素上，与普通的液压油缸同样，都是为制作品详细参数、出制造地、风致、实时报价与代价行情、生制作厂家以及售后供职这六个，况且都是重要思忖成分，缺一不成。无非，由于其与寻常液压油缸有一些判别，所以针对这一具体品种有一些对应的思考要素，并且对这一点，大家应有清楚相熟，如许才干很好进行出产品选购工作。②低温使液压油中水分凝固，凝固水附着在液压阀的零件、滤油器等的表面上，可能导致液压阀卡死，滤油器堵塞，使液压油泵不能正常工作。

缸筒：常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。

活塞杆：活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊.接和热处理时用的通气孔?实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC。针对现有液压油缸试验台存在的一些弊端,提出了采用电液比例技术的改造方案,设计了液压系统与试验台控制系统,并论述了系统的配置与工作原理。

缸盖：低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其它耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。

活塞：常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁（HT300、HT350）、钢及铝合金。?活塞和活塞杆的同轴度公差值应为0.03mm?。